logo
86--13755007633 everzhang@pa.ecer.com
صفحه اصلی  /  محصولات  /  کوپلینگ شفت کاردان  /  محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ
کیفیت محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ کارخانه
کیفیت محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ کارخانه
کیفیت محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ کارخانه
کیفیت محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ کارخانه

محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ

محل مبدا:چین
نام تجاری:Purple Horn
گواهینامه:CE、ISO
قیمت:$10.00 - $260.00/Sets
توانایی تامین:1000 ست/ست در ماه
جزئیات محصول
برجسته کردن:

کوپلینگ انعطاف پذیر محور محرک

,

کوپلینگ انعطاف پذیر محور محرک

,

شفت پروانه کوپلینگ انعطاف پذیر جهانی
Applicable Industries: کارخانه تولیدی، تعمیرگاه ماشین آلات
Customized Support: OEM
Structure: جهانی
Flexible Or Rigid: قابل انعطاف
Standard Or Nonstandard: استاندارد
Material: فولاد
Type: تلسکوپی
Product Name: انواع کوپلینگ شفت انقباض پروانه محرک با کیفیت بالا
Body Material: 45# فولاد
Surface Treatment: کربورسازی، سیاه شدن، آبکاری الکتریکی، کوئنچ.
Heat Treatment: عملیات حرارتی رفع فرکانس بالا
Color: نیاز سفارشی
MOQ: 1SET
Feature: پایداری بالا
PACKING: جعبه چوبی
Port: تیانجین
توضیحات محصول
کوپلینگ شفت انقباض پروانه محرک همه نوع با کیفیت بالا
 

هنگامی که دو شفت متصل شده توسط کوپلینگ شفت WS Cardan در یک محور نباشند، شفت محرک با سرعت ثابت حرکت می کند و شفت رانده حرکت سرعت متغیر دوره ای را در محدوده خاصی انجام می دهد، یعنی دو شفت هماهنگ نیستتئوری انتقال سرعت زاویه ای برابر شفت های متقاطع دوتایی معتقد است که اگر از دو کوپلینگ شفت کاردان متقاطع به صورت سری استفاده شود، می توان به انتقال غیریکنواخت یک کوپلینگ شفت شفت تک شفت متقاطع دست یافت و انتقال سرعت ثابت را تحقق بخشید. اما شرایط زیر باید رعایت شود:


آ.سه محور شفت میانی، محور محرک و محور محرک باید در یک صفحه باشند.
بدهانه های چنگال درزهای چنگال در هر دو انتهای شفت میانی باید در یک صفحه قرار گیرند.برای اتصال شفت کاردان دو شفت متقاطع، شفت محرک می تواند سرعت زاویه ای و گشتاور را تثبیت کند و شفت میانی می تواند برای برآورده کردن نیازهای برخی از ماشین آلات متحرک کشیده شود.یا الزامات تجهیزات آزمایشی برای تغییر موقعیت محورهای اصلی و محرک در هر زمان در انتقال، یعنی الزامات α1 و α2 برای تغییر در هر زمان.

 

با این حال، سرعت شفت میانی این نوع اتصال جهانی متفاوت است که باعث گشتاور اینرسی اضافی، ارتعاش پیچشی و صدای ارتعاش خواهد شد.بنابراین، برای تحقق عملکرد متعادل محور محرک، معمولاً مقرر می شود که ممان اینرسی نمی تواند از 8٪ گشتاور نامی محور مشترک جهانی تجاوز کند و حداکثر نمی تواند از 30٪ گشتاور نامی جهانی تجاوز کند. شفت مشترکعلاوه بر این، وجود شفت میانی اندازه محوری اتصال جهانی را افزایش می دهد و انبساط و انقباض شفت میانی منجر به تولید نیروی محوری می شود (زمانی که شفت میانی کشیده می شود، کشش محوری در آن ایجاد می شود. یوغ، و هنگامی که آن کوتاه شود، فشار محوری ایجاد می شود.

نیروی محوری بر روی یاتاقان شفت متقاطع تأثیر می گذارد و همچنین باعث ایجاد بار محوری و بار شعاعی در تکیه گاه محور محرک می شود.

 

 

مدل قطر تاکتیکی گشتاور اسمی خستگی چرخش محور کش آمدن Lmin اندازه اینرسی چرخشی وزن
دی Tn گشتاور β طول میلی متر کیلوگرم متر مربع کیلوگرم
میلی متر kN·m Tf (°) LS      
    kN·m   میلی متر D1 D2 D3 Lm nd ک تی   g Lmin افزایش دادن Lmin افزایش دادن
          js11 H7 ب 100 میلی متر 100 میلی متر
              h9    
SWC180BF 180 20 10 ≤25 100 810 155 105 114 110 8-17 17 5 24 7 0.267 0.007 80 2.8
SWC200BF 200 32 16 ≤15 110 860 170 120 127 135 8-17 19 5 28 8 0.505 0.013 109 3.6
SWC225BF 225 40 20 ≤15 140 920 196 135 152 120 8-17 20 5 32 9 0.788 0.0234 138 4.9
SWC250BF 250 63 31.5 ≤15 140 1035 218 150 168 140 8-19 25 6 40 12.5 1.445 0.0277 196 5.3
SWC285BF 285 90 45 ≤15 140 1190 245 170 194 160 8-21 27 7 40 15 2.873 0.051 295 6.3
SWC315BF 315 125 63 ≤15 140 1315 280 185 219 180 10-23 32 8 40 15 5.094 0.795 428 8
SWC350BF 350 180 90 ≤15 150 1410 310 210 267 194 10-23 35 8 50 16 9.195 0.2219 932 15
SWC390BF 390 250 125 ≤15 170 1590 345 235 267 215 10-25 40 8 70 18 16.62 0.2219 817 15
SWC440BF 440 355 180 ≤15 190 1875 390 255 325 260 16-28 42 10 80 20 28.24 0.4744 1290 21.7
SWC490BF 490 500 250 ≤15 190 1985 435 275 325 270 16-31 47 12 90 22.5 46.33 0.4744 1631 21.7
SWC550BF 550 710 355 ≤15 240 2300 492 320 426 305 16-31 50 12 100 22.5 86.98 1.357 2567 34
SWC620BF 620 1000 500 ≤15 240 2500 555 380 426 340 16-38 55 12 100 25 147.5 1.375 3267 34

 

محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ 0محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ 1محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ 2محافظت در برابر نوسان، پروانه، جمع شونده، درایو، انعطاف پذیر، شفت کاردان، کوپلینگ 3

 


 

 
 
شما همچنین ممکن است دوست داشته باشید
کیفیت GCLD پمپ موتور GCLD پمپ موتور پیوندهای سفارشی 45 2°C اثر فشرده کارخانه

GCLD پمپ موتور GCLD پمپ موتور پیوندهای سفارشی 45 2°C اثر فشرده

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
کیفیت کنترل وکتور Torsionally مکانیکی Double Flange Torsionally انعطاف پذیر مکانیکی کارخانه

کنترل وکتور Torsionally مکانیکی Double Flange Torsionally انعطاف پذیر مکانیکی

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type
کیفیت ولتاژ صفر سوئیچینگ انعطاف پذیر اتصال دیافراگم دو دیسک بسته سرعت بالا کارخانه

ولتاژ صفر سوئیچینگ انعطاف پذیر اتصال دیافراگم دو دیسک بسته سرعت بالا

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible
کیفیت اسپری الکترواستاتیک درام چرخ دنده انعطاف پذیر درام دقت بالا کارخانه

اسپری الکترواستاتیک درام چرخ دنده انعطاف پذیر درام دقت بالا

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged
با ما تماس بگیرید
شما می توانید در هر زمان با ما تماس بگیرید!